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保險杠模具層面選用內(nèi)分形的總體設(shè)計。內(nèi)分形設(shè)計方案相較傳統(tǒng)式的外分形總體設(shè)計，對汽車配件模具構(gòu)造而言，模具抗壓強度層面規(guī)定高些，更加繁雜，相對性應的，內(nèi)分形構(gòu)造的模具生產(chǎn)制造出去的保險桿模具設(shè)計構(gòu)思更為優(yōu)秀。

轎車輪胎模具歸類

1；活絡模具，由花紋圈，頂塊，上下檔板構(gòu)成。

活絡模具區(qū)別圓錐面導向性活絡模具及斜平面圖導向性活絡模具

2；兩半模具，由下模，上模兩塊構(gòu)成。

以活絡模具為例子

1；依據(jù)輪胎模具圖鍛造=毛胚，再粗車毛胚并熱處理工藝。輪胎模具毛胚開展徹底退火處理，清除熱應力，淬火時宜放平，防止形變過大。

2；按工程圖紙打起吊孔，再按半精車工程圖紙將花紋圈的直徑和高寬比生產(chǎn)加工及時，用半精車程序流程車花紋圈內(nèi)壁，車后用半精車樣版檢測。

3；用生產(chǎn)加工好的輪胎模具花紋電級把花紋圈里花紋用電火花線切割成形，用樣版檢測。

4；把花紋圈按生產(chǎn)廠家的規(guī)定均分為數(shù)份，各自繪制標識線，放進工作服內(nèi)打后背腰孔并攻牙。

5；依照工藝流程8所分的等份，指向畫線處激光切割。

6；把激光切割好的花紋塊按工程圖紙規(guī)定對花紋開展布光、清角、清根、打排出氣孔。

7；對花紋塊凹模內(nèi)部勻稱不銹鋼拋光，規(guī)定色調(diào)一致。

8；將花紋圈、頂塊、左右檔板合拼拼裝，進行輪胎模具。